Гидроцилиндр на КС-35714-2, КС-35715-2 (2СЕК.,17Т.)
Гидроцилиндр – это основной силовой элемент гидросистемы на автокране типа «Ивановец» и «Урал», который переводит давление жидкости в замкнутой системе в движущую силу для стрелы и выдвижных стоек опор.
Благодаря простоте конструкции и прочному металлическому сплаву гидроцилиндр способен выдержать давление до 25 МПа, а также вес многотонной конструкции и груза.
Каковы основные причины поломок
Гидроцилиндр является одним из самых надежных элементов системы и имеет дело с огромным давлением внутри замкнутой системы, однако даже он нуждается в замене. Замена гидроцилиндра необходимо в следующих случаях:
- Серьезная деформация штока или появление трещины;
- Нарушение целостности элементов корпуса;
- Протечка масла из замкнутой системы;
- Самопроизвольное падение давление в системе.
Если продолжить эксплуатацию неисправного гидроцилиндра, то существует вероятность поломки системы гидрораспределения или гидронасоса, кроме того, неисправный кран может стать причиной серьезной аварии, поэтому эксплуатация неисправной машины должна быть остановлена.
Представленные модели
В продаже имеются следующий перечень гидроцилиндров для выдвижных опор, аутригера, подъема и телескопирования стрелы, для кранов типа «Ивановец» и «Урал»:
- КС-35714-2;
- КС-35715-2 (2СЕК.,17Т.)
Устройство технические характеристики
Основными составляющими гидроцилиндра является шток, который крепится к неподвижному элементу конструкции и поршень, который движется под воздействием внутреннего давления, нагнетаемого при помощи масляной передачи гидронасоса.
Также можно выделить следующие технические характеристики гидроцилиндра выносной опоры/гидроопоры/подъема стрелы:
- Диаметр рабочего поршня – 62/124/200 мм;
- Диаметр штока – 39/100/159 мм;
- Ход поршня – 1679/698/7009 мм;
- Давление в системе – 15,9/15,9/25,1 МПа.
Чтобы избежать поломок рекомендуется всегда следить за состоянием и уровнем масла в системе, своевременно менять масляный фильтр и резиновые прокладки.